Hidrauliskie un šasijas vadības sensori
Šie sensori atbalsta drošu pacelšanu, kravas svēršanu un transmisijas aizsardzību.
1. Hidrauliskā spiediena sensors
Uzstādīts uz pacēlāja cilindra ķēdes. Mēra hidraulisko spiedienu, kas nepieciešams kravas pacelšanai.
Sistēma pārvērš šo spiediena vērtību aptuvenajā kravas svarā.
2. Slīpuma leņķa sensors
Mēra masta slīpuma leņķi uz priekšu/atpakaļ. Novērš svēršanas kļūdas vai slodzi
izšļakstīšanās pārmērīga slīpuma dēļ.
3. Masta pozīcijas sensors — bezkontakta veids
Nosaka dakšu augšējo un apakšējo robežstāvokli. Izmanto, lai nodrošinātu svēršanu
standartizētā pacelšanas augstumā.
4. Transmisijas eļļas temperatūras sensors
Kontrolē automātiskās pārnesumkārbas šķidruma temperatūru. Aizsargā iekšējos sajūgus un
zobrati no pārkaršanas un nodiluma.
Dzinēja vadības sensori:
Šie sensori ievada datus dzinēja vadības blokā, lai optimizētu degvielas iesmidzināšanu, sadegšanu,
un emisijas.
1. Kloķvārpstas stāvokļa sensors un sadales vārpstas stāvokļa sensors
Vadības bloks izmanto šo signālu, lai noteiktu precīzu degvielas iesmidzināšanas laiku.
2. Gaisa plūsmas sensors vai kolektora absolūtā spiediena sensors
Samazina dzinējā ieplūstošā gaisa tilpumu vai blīvumu. Šie ir primārie aprēķina dati
bāzes degvielas iesmidzināšanas daudzums.
3. Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors
Vadības bloks to izmanto, lai koriģētu degvielas maisījumu un kontrolētu dzesēšanas ventilatoru.
