Hidrauliskais griezes momenta pārveidotājs izmanto hidraulisko šķidrumu kā darba vidi, lai pārnestu griezes momentu, automātisko sajūgu,
Kad iekšdedzes dzinēja jauda, motors piedarbina ieejas vārpstu, lai pagrieztu, šķidrums iznāk
no centrbēdzes sūkņa, iet caur turbīnu, regulējot riteni un pēc tam atgriežas pie sūkņa riteņa,
apļojošās plūsmas. Sūkņa ritenis pārraida ieejas vārpstas mehānisko enerģiju uz šķidrumu.
Ātrgaitas šķidrums nospiež turbīnu, lai pagrieztu un pārraidītu enerģiju uz izejas vārpstu,
Hidrauliskais griezes momenta pārveidotājs pārraida griezes momentu, mainot brīdi, ko
Starp šķidrumu un asmeni.
Funkciju:
1. Darbojas kā sajūgs, lai pārsūtītu vai samazinātu jaudu starp motoru un automātisko transmisiju.
2. Noteiktā bezgalīgi mainīga ķīļijas diapazonā palieliniet motora griezes momentu.
3. Tas darbojas kā spararata, lai saglabātu motora darbību nevainojami.
4. Vadīt eļļas sūkni, padarīt to darbu efektivitāti.
