Pašreizējā laikmetā, kad gaisa kravu pārvadājumi turpina īstenot "lielāka caurlaidspēja,
mazākas kļūdas un lielāka noturība", kravu termināļu automatizācija virzās no daļējas
aprīkojuma jauninājumi līdz sistemātiskai rekonstrukcijai, kuras centrā ir dati. Nesen Ķīnas austrumu daļa
Airlines Cargo Co., Ltd. paziņoja par sadarbību ar Vācijas Lodige Industries
Šanhajas 4. terminālī izmantojiet jaunās paaudzes lielos{0}}kravas automātiskos vadāmos transportlīdzekļus (AGV)
Pudongas starptautiskās lidostas kravas terminālis, lai samazinātu atkarību no manuālās vilkšanas
un fiksētā infrastruktūra. Veicināt kravas stacijas darbības režīma attīstību virzienā uz a
"elastīgs, vizuāls un mērogojams"viedais centrs.
Saskaņā ar abu pušu izpausto informāciju projekts ir pabeidzis testēšanu un
operāciju piegāde. Kopā 6"10-pēdu klasēIr izvietoti augstas{0}}slodzes AGV, katrs spējīgs
transportēšanas vienību iekraušanas iekārtas ar maksimālo jaudu 6,8 tonnas, automatizētai pārvietošanai
un dinamiska plānošana kravas stacijā. Ziņojumā minēts, ka visi šie AGV bija
ražots Vācijā un tika stingri pārbaudīts, lai pielāgotos lielai{0}}slodzei un nepārtrauktai
darbības vides ar augstāku stabilitāti un uzticamību.
Sistēmas līmenī AGV nav "izolēti transportlīdzekļi", bet ir dziļi integrēti ar sevi-
izstrādāta Rodiger Industries kravas staciju vadības platforma. Tās kravu pārvadājumu vadība
sistēma- Cargo Professional Freight - ir atbildīga par kravas plūsmas plānošanu, maršruta vadību un
pilna{0}}procesa izsekošana un sniedz vizuālu ieskatu darbībā mobilajās ierīcēs reāllaikā
datu analīze, tādējādi atbalstot 24/7 nepārtrauktu darbību un precīzu plānošanu. Ķīnai
Eastern Airlines Logistics, Weddy Pan, atbildīgā persona par darbības kvalitātes vadību un
kravu termināla biznesa attīstība, teikts paziņojumā, ka Rodigera sistēma "pārsniegts
cerības", mainīja esošo darbības modeli, padarīja procesu efektīvāku un pielāgojamāku,
un sagatavoti turpmākai izaugsmei. Viņš īpaši uzsvēra, ka vienmērīga sistēmas integrācija
ar esošajiem darbības procesiem ir radījusi a"lēciens uzlabojums".
Spriežot pēc sagaidāmajiem rezultātiem, abas puses uzskata "elastīga transportēšana" kā pamatvērtību:
AGV parki var samazināt atkarību no manuālās pārvietošanas un fiksētās transporta infrastruktūras,
optimizēt maršrutus un ritmus un veidot dinamisku kravu plūsmu, kas var paplašināties līdz ar izmaiņām biznesā
apjoms. Tiek izmantota arī uz datiem balstīta-vadība, lai samazinātu ULD bojājumu risku, nodrošinot iespēju uz-vietnē
personāls, no kura pāriet no "zemas-vērtības apstrāde" lai palielinātu -vērtību organizatoriskā un anomāliju apstrādei
uzdevumus.Tikmēr Rodigers atklāja, ka šī AGV flote strādās arī sadarbībā ar
"lifts-un-skriet" sistēma, ko tā iepriekš nodrošināja šajā kravas stacijā, lai vēl vairāk uzlabotu caurlaidspēju un
operatīvo izlūkošanu un turpināt sadarbības attiecības starp abām pusēm projektos
piemēram, ETV sistēmas pārveide.
