Problēma ar virzuļa kartes nāves

Virzuļa gredzeni ir iestrēdzis gredzena rieva sakarā ar degšanas naftas radīto oglekļa. Un par ko jūs runājat. Virzuļa gredzenu nodiluma nav vienmērīgs. Un tikai pēc nomaiņas četras paketes vai degošu naftas daudz. Jābūt daļai no piederumiem, kas ir kvalitāte. Dīzeļmotori vajadzēs izmērīt koordinācijas plaisu starp virzuli un cilindru čaulas, pat tad, ja tās maina četras paketes. Tas nekas, četras paketes ir komponenti. Montāža nav ļoti nopietna rūpnīcā. Pārāk liels, kā arī iespējams izmērīt. Jūsu situāciju būtu izraisījusi eļļa virzuļa gredzena kartes nāves dedzināšana. Šī situācija izraisa galvenokārt piederumu problēma. Uzstādot četras atbilstošās tehnoloģijas ir must ir paņēmiens, repairmen, parasti nav problēmu. Pēc tam, kad ir problēma, tas būs sliktāks nekā šis. piemēram, klauvē pie balona. Airi. PISTON RING lūzums. Pavelciet cilindru apdari, piegādātājs kā jūs sakāt, ir nav jāmaksā par zaudēt. Kā meistars, nepiederošām personām nav labi spriežot. Ja jūs pārtraucat, labojot šo darbnīcu, citas remontdarbnīcas atradīsiet patiesais iemesls. un pateikšu godīgi. Ja maināt jauno cilindru čaulas. Virzuli un virzuļa gredzenu komplektiem, bet motors joprojām deg eļļa. Galvenokārt šādu iemeslu dēļ: ieliktni cilindru un virzuļu atšķirība ir pārāk liela. Virzuļa gredzena atvēršanas atšķirība ir pārāk liela. Cilindra čaulas iekšējā apstrāde ir nelīdzena un cilindru čaulas ir koniska.