Cilindra cilindra motora spilventiņš ir izplatīta kļūda. Štancēšanas spilventiņš var radīt daudzas kopējas trokšņa formas. Tā kā cilindra spilventiņš ir nomazgāts dažādos līmeņos, radītais troksnis ir atšķirīgs.
Sarkans-120 ir balstīts uz trim dažādu pulsējošu buldozeru dzinēja cilindra paliktņu bojājumiem, kas parāda izslēgšanas metodi. Viens no aukstās palaišanas buldozera izskatu "kad, kad" Liang Šenga gongi un bungas, pirmais no balta dūmu novadīšanas, smēķēšana, dzinējs pēkšņi aizdedzināja, pēkšņi pazuda drosele, kad ir klauvēt, droseles stabils troksnis, ja pēkšņa drosele tiek atkārtota, pie durvīm joprojām ir klauvēt. No tvertnes pārbaudes viņi konstatēja atšķirīgu skaņu VI cilindrā. Šaubas, ka injektora adata ir uzkrītoša. Dzēš parasto rezultātu pārbaudi. Pirmā cilindra galva ir noņemta, konstatējām, ka cilindra spilventiņu dūmi, cilindru cilindru galvu skrūves izrādījās saspringtas (griezes moments līdz 250 nm), bet cilindru cilindri un cilindru spilventiņi nav saspiesti, jo ir ūdens ķermeņa bloķēšana ir augstāka par augšējo ķermeni. Nomainiet cilindra spilventiņu un gaisa kuģī atkārtoti zvana, tas ir, augstuma ūdens bloka uzstādīšanas zudums, dzinējs darbojas normāli.
