2026. gada jūlijā Būvmašīnu nozares asociācijas Rūpniecisko transportlīdzekļu nodaļa
publiskoja ražošanas un pārdošanas datus par pirmo pusgadu. Tas liecināja, ka no janvāra līdz
2026. gada jūnijā kopējais industriālo transportlīdzekļu pārdošanas apjoms (motorizētie industriālie transportlīdzekļi, I-V kategorijas)
visā nozarē sasniedza 861 934 vienības. Mēneša pārdošanas apjoms jūnijā bija 160 742 vienības,
pieaugums par 12,57%, salīdzinot ar maiju, un tirgus pieprasījums 2. ceturksnī turpinājās
uzrāda augšupejošu tendenci.
Kopējais apjoms ir stabili audzis un palielinājies par attiecību, salīdzinot ar iepriekšējo ceturksni
otrajā ceturksnī.
Kopējais pārdošanas apjoms pirmajā pusgadā sasniedza 861 900 vienības, un pārdošanas tendence
uzrādīja secīgu pieaugumu visos ceturkšņos. Pārdošanas apjoms jūnijā bija ievērojami lielāks
nekā maijā, kad mēneša -salīdzinājumā ar-mēnesi pieauguma temps sasniedza divciparu skaitļus, kas liecina, ka pieprasījums
no pakārtotās ražošanas un noliktavu loģistikas turpināja atbrīvot.
Kopējais sociālās loģistikas apjoms saglabāja stabilu izaugsmi, nodrošinot pamata atbalstu
pieprasījums pēc iekrāvējiem. No produktu struktūras viedokļa elektrifikācijas tendence ir turpinājusies
padziļināts. Pirmajā pusgadā elektrisko pastaigu noliktavu kumulatīvs pārdošanas apjoms
(III klase) sasniedza 527 095 vienības, kas veido vairāk nekā 61% no kopējā pārdošanas apjoma, un tas bija
Absolūti dominējošais modelis.
Elektriskās līdzsvarotās braukšanas -uz iekrāvējiem (I klase) kumulatīvais pārdošanas apjoms
bija 142 257 vienības, un kopējais iekšdedzes līdzsvaroto iekrāvēju pārdošanas apjoms
(IV + V klase) bija 170 719 vienības. Kopējais līdzsvaroto iekrāvēju pārdošanas apjoms (I + IV + V klase)
bija 312 976 vienības, un kopējais noliktavas automobiļu (II + III klase) pārdošanas apjoms bija 548 958 vienības.
Elektroiekrāvēju (I + II + III klase) kopējais pārdošanas apjoms bija 691 215 vienības, kas veido 80,2%.
no kopējā pārdošanas apjoma, un elektrifikācijas izplatības līmenis ir sasniedzis salīdzinoši augstu līmeni.
Litija akumulatoru tehnoloģija ir turpinājusi attīstīties, izmaksas ir nepārtraukti samazinājušās, un
apvienojumā ar stingrāku vides politiku, elektrisko iekrāvēju priekšrocības veiktspējā
un ekonomika ir kļuvusi arvien nozīmīgāka. Nozare piedzīvo pamatīgas pārmaiņas
no tradicionālās jaudas uz jaunu enerģiju.
Perspektīvas otrajā pusgadā
Paredzams, ka izaugsmes tendence turpināsies. Skatoties uz gada otro pusi, nozares izaugsme
pamats paliek stabils. No pieprasījuma puses, ražošanas sektora atveseļošanās un
noliktavu un loģistikas paplašināšanās ir nepārtraukti veicinājusi pieprasījumu pēc iekrāvējiem.
no eksporta puses, aizjūras tirgum ir plašas perspektīvas un vietējā tirgus padziļināšana
uzņēmumu globālais izvietojums nodrošinās augstu eksporta pieauguma tempu; no produkta struktūras viedokļa,
elektrifikācijas un inteliģences ilgtermiņa tendence nemainīsies, un litija bateriju samazināšanās
izmaksas un tehnoloģiskais briedums turpinās veicināt elektrisko iekrāvēju izplatības līmeni.
Kopumā 2026. gada pirmajā pusē rūpniecisko transportlīdzekļu nozare sniedza stabilu darbības pārskatu.
To veicina vairāki faktori, piemēram, elektrifikācijas paātrināšanās, liels eksporta pieaugums un
izlūkošanas ieviešanu, nozares izaugsmes tendence visa gada garumā gaidāma daudzsološa.
no eksporta puses, aizjūras tirgum ir plašas perspektīvas un vietējā tirgus padziļināšana
uzņēmumu globālais izvietojums nodrošinās augstu eksporta pieauguma tempu; no produkta struktūras viedokļa,
elektrifikācijas un inteliģences ilgtermiņa tendence-nemainīsies, un litija bateriju izmaksu samazināšanās
un tehnoloģiskais briedums turpinās veicināt elektrisko iekrāvēju iespiešanās ātrumu.
Kopumā 2026. gada pirmajā pusē rūpniecisko transportlīdzekļu nozare sniedza stabilu darbības pārskatu.
To veicina vairāki faktori, piemēram, elektrifikācijas paātrināšanās, liels eksporta pieaugums un
izlūkošanas ieviešanu, nozares izaugsmes tendence visa gada garumā gaidāma daudzsološa.
